此前，我国以6字头型号审批的变身皮卡车型在国内用户群体中引发了火热的讨论。

6字头审批的车型为乘用车类别，即这类车虽拥有着皮卡的大多数属性，但不受货车相关政策的限制。我们称之为乘用版皮卡。

属于客货混装吗？乘用车版的厢式皮卡究竟能拉货吗？

带有封闭性货箱盖的皮卡在外观上同MP颇有相似之处，人们围绕该车讨论的焦点是：这类车能拉货吗？

还有人提出疑问：我的车拉货拉人不就算客货混装了吗？

要知道自己是不是违反了客货混装的规定，可以从两个方面来判断，首先你所装的货不能影响到后窗的视线，这样很容易造成安全隐患，所以在装的时候不能把后备箱装得满满的，一点空间都没有，这样就挡住了后面的视线，如果交警看到你装的这么满，从后备箱看过去什么也看不到，那肯定会把你的车拦住，给你开罚单。

目前，被认定“客货混装”的情况多是小型面包车。很多面包车车主为了装货方便，把后排的座椅都拆了，全都放成了货，这样的情况肯定是违反了客货混装的规定，面对罚款也是无话可说的。根据规定，小型面包车只能用于客运用途，不得人货混装。

乘用车版的皮卡车将“装人的地方”和“装货的地方”划分的明明白白，只要你别把货物放在坐人的车厢里，别把人放在装货的区域里，就不叫客货混装。因此，不要再质疑乘用版的皮卡车是否可以拉货了。只要你规规矩矩，拉货上路妥妥的！

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。