国六将至,是时候说一下后处理技术了
来源:卡车之家 2019/4/8 1:23:57 点击:
何为ASC
ASC是氨气捕捉器的缩写,一般安在排气装置的最末端,也就是SCR装置后面,通过催化氧化作用降低排气中未参与尾气催化而泄露出的氨气。说白了就是抓走那些未参与化学反应的氨气,国五之前对尿素系统喷射的尿素是没有要求的,国六标准则对其有了限值,所以ASC属于国六标准下催生的新型装置。
▎国六排放技术路线
对于近在眼前的”国六”,主流商用车企业和柴油机企业已经做好了充足的产品和技术储备,玉柴、潍柴、锡柴、康明斯等柴油机企业已经相继发布国六产品,解放、东风、重汽、陕汽等主流卡车企业也陆续推出各类国六车辆。整体来看,国内普遍采用的国六排放技术路线与欧美地区欧VI早期的技术路线一致,为:EGR+DOC+DPF+SCR的形式。
EGR+DOC+DPF+SCR路线示意图
SCANIA欧六技术路线
▎结语
2018年的商用车行业,可以说是波涛暗涌,国三车淘汰、国六提前实施、公转铁等政策的冲击和震荡一波接着一波。在运费持续走低、油价昂贵的大环境下,卡友们难免会陷入情绪的漩涡。但只要我们手里还握着方向盘,就要主动去接受眼前的既成事实,了解国六,拥抱改变,是为了更好的走在向前的道路上。如何在时代大潮下掌握好个人命运,是每一个卡车人都必须思考的问题。
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